为什么要在柴油发电机冷却液中加入防腐剂？
文章出处：济南中北精细化工有限公司 人气：-发表时间：2019-07-29 10:13
当柴油机运转时，冷却水的常温保持在75~90℃。这时，柴油机可以发出 大功率，油耗将接近经济状态和磨损碎片也会很低。如果冷却水温度太高或太低，或者如果移除恒温器，则冷却系统的功能将减少或丢失。
由于柴油发动机正在运转，燃料会释放出的热能。气缸内的气体温度高达1800~2000℃，燃烧产生的热量只有30％~40％转化为机械能，冷却约20％~25％。如果冷却系统不能正常工作，冷却水温度过高或过低，不仅会影响柴油机的正常运行，还会造成故障和事故。冷却水由微碱性清洁水制成，不得含有腐蚀性化合物，冷却介质从冷却水发展到冷却液。冷却系统使用干净的软水。冷却水的pH值应控制在8到11之间，以尽量减少冷却系统的结垢，以避免冷却效果。
在使用中，使用化学试剂定期清洁冷却系统内部，以确保良好的冷却循环和正常的散热。在环境温度高于5°C的区域或站点，为了减少或防止冷却系统中的腐蚀和结垢，应在冷却水中加入适量的防腐剂。对于环境温度低于5°C的区域或站点，使用闭路冷却系统时 好使用防冻剂。在寒冷的季节，为了便于启动柴油发动机，可以将约80℃的热水添加到冷却系统中，或者可以加热油底壳中的油然后启动。在工作结束时，柴油发动机温度降至50~60°C后，散热器排水阀和气缸体打开，使水排入冷却系统。
由于柴油发动机正在运转，燃料会释放出的热能。气缸内的气体温度高达1800~2000℃，燃烧产生的热量只有30％~40％转化为机械能，冷却约20％~25％。如果冷却系统不能正常工作，冷却水温度过高或过低，不仅会影响柴油机的正常运行，还会造成故障和事故。冷却水由微碱性清洁水制成，不得含有腐蚀性化合物，冷却介质从冷却水发展到冷却液。冷却系统使用干净的软水。冷却水的pH值应控制在8到11之间，以尽量减少冷却系统的结垢，以避免冷却效果。
在使用中，使用化学试剂定期清洁冷却系统内部，以确保良好的冷却循环和正常的散热。在环境温度高于5°C的区域或站点，为了减少或防止冷却系统中的腐蚀和结垢，应在冷却水中加入适量的防腐剂。对于环境温度低于5°C的区域或站点，使用闭路冷却系统时 好使用防冻剂。在寒冷的季节，为了便于启动柴油发动机，可以将约80℃的热水添加到冷却系统中，或者可以加热油底壳中的油然后启动。在工作结束时，柴油发动机温度降至50~60°C后，散热器排水阀和气缸体打开，使水排入冷却系统。
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